حقیقت یہ ہے کہ سعودی عرب شاید دنیا میں سب سے امیر ترین ملک ہے، اس کی ترقی اب بھی دوسرے ریاستوں کے پیچھے دور ہے. مثال کے طور پر، سعودی عرب میں سب وے بہت سے رہائشیوں کے لئے ایک نیاپن اور قابل رسائی عیش و آرام ہے، کیونکہ یہ اب بھی صرف مکہ اور ریاض میں دو شہروں میں ہے.
حقیقت یہ ہے کہ سعودی عرب شاید دنیا میں سب سے امیر ترین ملک ہے، اس کی ترقی اب بھی دوسرے ریاستوں کے پیچھے دور ہے. مثال کے طور پر، سعودی عرب میں سب وے بہت سے رہائشیوں کے لئے ایک نیاپن اور قابل رسائی عیش و آرام ہے، کیونکہ یہ اب بھی صرف مکہ اور ریاض میں دو شہروں میں ہے.
ملک میں زیر زمین کی خصوصیات
سعودی عرب میں میٹرو کی منفردیت یہ ہے کہ اس کی لہر زیر زمین نہیں ہے - یہاں سب وے زمین پر مبنی ہے. ڈھیلے مٹی کی خاصیت کی وجہ سے، معمول کے راستے میں سرنگوں کو سرنگ کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے، اور اس وجہ سے ٹرینوں کی تحریک کے لئے مخصوص اوپریپ اور خامیاں بنائی جاتی ہیں. ٹرین پر چڑھنے یا نیچے جانے کے لئے، ایک خاص لفٹ استعمال کیا جاتا ہے.
دیگر مشرقی ممالک، اوپر زمین کی تحریک سعودی عرب میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں مونو ریل کے برعکس پٹریوں ہے جو 100 کلومیٹر / H ٹرین کی تحریک کی رفتار کا استعمال کیا. ٹرینوں میں ایک ڈرائیور نہیں ہے اور خود کار طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے.
مکہ میں میٹرو
مکہ پہلا شہر ہے جہاں اس قسم کی نقل و حمل ظاہر ہوئی . حج کے دوران اور بڑی چھٹیوں پر حجاج کی بڑی آمد کی وجہ سے، شہر ایک حقیقی انتھیل میں بدل جاتا ہے. سڑکوں پر ٹریفک آزاد ہوجاتا ہے، اور ایک دوسرے کے ساتھ ایک بڑے شہروں کے ایک اختتام تک ناممکن ہے. بسوں سے سڑکوں کو آزاد کرنے کے لئے، اور یہ ایک سب وے کی تعمیر کا فیصلہ کیا گیا تھا.
میٹرو 2010 میں کھولا گیا تھا. کل لمبائی میں میٹرو لائن اصل 18 کلومیٹر تھی اور 24 سٹیشنوں تھے. آج، مسافر ٹریفک ایک دن 1.2 ملین افراد ہے، جس میں روزانہ 53 ہزار طے کردہ بسوں کی جگہ لے لی جاتی ہے.
آہستہ آہستہ، میٹرو کے ریڈ لائن کی توسیع نے عرفات ماؤنٹین، مائن اور مظفرفہ کے شہروں کو شہر زیر زمین میں شامل کرنے کی اجازت دی. کل میٹرو مکہ میں اس طرح کی لائنز شامل ہیں:
- سرخ؛
- گلابی؛
- سنتری؛
- نیلے رنگ؛
- پیلا.
میٹرو ریاض
مکہ میں میٹرو کے کامیاب کمیشن نے میٹرو اور دارالحکومت کی تعمیر کی بنیاد دی. 2017 میں کام شروع ہوا، وہ انہیں 2019 تک ختم کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. اس میٹرو کا بنیادی فرق یہ ہوگا کہ یہ روایتی زیر زمین کی لائنز استعمال کرنے میں ممکن ہو گا. 6 لائنوں اور 81 سٹیشنوں کی کل تعمیر کی منصوبہ بندی کی ہے.
تعمیر کے لئے معاہدہ ایک امریکی کمپنی کی طرف سے جیت لیا گیا تھا، اور کاریں اطالویوں کی طرف سے فراہم کی جائیں گی. سب سے مشہور سٹیشن یہ ہوگا جس کی منصوبہ بندی امریکی ڈھانچے زہ حیدی کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. اس میں 20 ہزار سے زیادہ مربع میٹر کا سائز ہوگا. ایم اور سنگ مرمر اور سونے کی مکمل طور پر تعمیر کیا جائے گا. بلاشبہ، یہ سب وے سٹیشن سعودی عرب میں اہم مراکز میں سے ایک بن جائے گا.