ہاربر پل


سڈنی میں سب سے زیادہ شناختی مقامات میں سے ایک ہاربر پل - براعظم کے بڑے قد پل اور دنیا بھر میں اس قسم کے سب سے بڑے ڈھانچے میں سے ایک ہے. سڈنی میں یہ پل دوسرا نام "کویٹ ہینگر" ہے، جس میں ترجمہ کا مطلب ایک بڑا ہینگر ہے، جو اس طرح کے ڈیزائن سے متعلق ہے.

ہاربر پل ایک اہم کام انجام دیتا ہے: پارامات دریا کی طرف سے علیحدہ شہر کے شہری علاقوں کو جوڑتا ہے. پل کی تعمیر سے پہلے، سڈنی کے اس حصے میں عملی طور پر غیر جانبدار رہا اور مرکز سے الگ الگ تھا، کیونکہ لوگوں کو ریل سے سفر کرنا پڑا تھا اور پانچ پلوں کے ساتھ ہائی وے پر بائی پاس ہے.

پل کیوں نکالا؟

ایک پل تعمیر کرنے کا خیال ہے جو ڈیوس پوائنٹ اور ولسن پوائنٹ کے علاقوں کو دوبارہ تعمیر کرنے میں مدد ملے گا جس میں 1 ویں صدی کے دوسرے نصف حصے میں شامل ہوا. اگلے 50 سالوں میں، حکومت نے تجویز کردہ 24 منصوبوں سے ایک پل کی تعمیر کے لئے بہترین انتخاب کا انتخاب کیا ہے، لیکن مقامی انجینئر جان جان کریئ بریڈفیلڈ جیت لیا جس نے مقابلہ کرنے کا بہترین اعلان نہیں کیا. ان کی سفارشات نے انگلینڈ رالف فریمن کے مصنف آرک پل کی ترقی کے لئے بنیاد بنائی. فریمن پروجیکٹ نے ایک تجربہ کار بریڈفیلڈ کی رہنمائی کے تحت 1926 میں احساس کیا.

پل کی تعمیر: لاگت، خصوصیات

ہاربر پل کی تعمیر چھ سال تک جاری رہی اور ریاستی خزانہ $ 20 ملین کی لاگت کی. آج، پل کو پار کرنے والے موٹرز ٹرانسپورٹ کے لئے دو ڈالر ادا کرتے ہیں. یہ علامتی فیس ماضی کی ملٹی ملین ڈالر کی لاگت سے زائد ہے، اور آج یہ سڈنی ہاربر پل کو مسافروں کے لئے آرام اور حفاظت فراہم کرنے میں مدد ملتی ہے.

آسٹریلوی سڈنی میں ہاربر پل کی تعمیراتی تکنیکی اور تنظیمی دشواریوں کا سامنا کرنا پڑا. چونکہ آپریٹنگ پورٹ میں پل پیش کرنا تھا، اس کام کو ایک واضح تنظیم کی ضرورت ہے جو اس کے کام کی خلاف ورزی نہیں کرے گی. ایسا کرنے کے لئے، انجینئرز نے ایک کنسول کی تکنیک کا استعمال کیا، جس کا سلسلہ قطب سے تحریک کے پل کے مرکز میں ہے. اسی وقت، یہ عارضی تکنیکی معاونتوں کو استعمال کرنے کے لئے ضروری بن گیا. نقطہ نظر کے نقطہ نظر سے، مستقبل میں سڈنی برج دھات گرے تھا، جس میں واضح حمایت اور ایک آرٹ کی طرف سے ضم کیا گیا تھا. تمام مشکلات کے باوجود، وقت پر کام مکمل کیا گیا تھا.

آج، کاروں، ریلوے کاریں، بائیسکل اور پیڈسٹریئر ہاربر پل کے ساتھ منتقل ہوتے ہیں. تحریک کے ہر شریک کے لئے ایک خاص جگہ ہے.

ہاربر پل کے بارے میں حیرت انگیز حقیقت

  1. سڈنی ہاربر پل دنیا میں سب سے طویل پل ہے.
  2. پل کے آلودہ لمبائی کی لمبائی 503 میٹر ہے.
  3. ہاربر پل کے سٹیل آرک کا وزن 39،000 ٹن ہے.
  4. آرک ہاربر پل 134 میٹر تک پہنچتا ہے.
  5. گرم موسم میں، دھات کی توسیع کی وجہ سے، آرٹ کی اونچائی 18 سینٹی میٹر تک بڑھ سکتی ہے.
  6. پل کی لمبائی 1149 میٹر ہے، اس کی چوڑائی 49 میٹر تک پہنچ گئی ہے.
  7. ہاربر پل کے کل وزن 52،800 ٹن ہے.
  8. اس پل پر خصوصی رائٹس کی طرف سے منسلک حصوں پر مشتمل ہے، جن میں سے تعداد چھ لاکھ سے زائد ہے.

مفید معلومات

آپ ہر روز ہر وقت سڈنی میں ہاربر پل کا دورہ کرسکتے ہیں. ہدایات اور حوصلہ افزائی کی جاتی ہیں. اگر آپ کسی نجی گاڑی پر پل پر سوار ہونے کا فیصلہ کرتے ہیں تو یہ فیس دو ڈالر ہوگی.

پل ایک دیکھنے کے پلیٹ فارم سے لیس ہے، جو شہر اور خلیات کے خیالات کو کھولتا ہے. ہاربر پل کے سب سے اوپر نقطہ پر چڑھنا آپ کو ربڑ کے جوتے، انشورنس کے ساتھ ایک سوٹ (جگہ پر جاری) کی ضرورت ہے، ایک ٹکٹ. اس کی لاگت پر منحصر ہے دن کے وقت اور یہ ہے: رات - 198 ڈالر، دن کے وقت - 235 ڈالر، دوپہر - 298 ڈالر، صبح - 308 ڈالر تک. یہ پلمون سے ہے کہ بہترین تصاویر اور ویڈیو شاٹس وصول کی جاتی ہیں.